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而现行个人所得税法所附的《个人所得税税率表二》则规定，以每一纳税年度的收入总额减除成本、费用以及损失后的余额后，不超过1.5万元（以下单位均为每年）的税率为5%、超过1.5万元至3万元的部分税率为10%、超过3万元至6万元的部分税率为20%、超过6万元至10万元的部分税率为30%、超过10万元的部分税率为35%。
通常情况下，应收账款及存货等资产的攀升会增加其减值的风险。从财报来看，公司存货在规模逐年走高的情况下，其周转水平较上市前明显下降，2018及2019上半年公司存货周转天数均超过100天，而在2015至2017年，公司的存货周转天数皆低于90天且周转率逐年提升。另外，公司上市至今未对存货计提过跌价准备。
2，零售客户AUM稳步上升：零售客户综合金融资产规模突破1.5万亿，达到1.58万亿元；私行客户综合金融资产约3422亿元，较年初增长5.6%；3，信用卡业务快速发展：累计发卡量3664万张，上半年新增发卡约600万张，同比提升37.5%；信用卡累计交易金额6912亿元，同比增长66.4%。
如果说早在2006年即涉足新能源领域的比亚迪最终有幸撞上国家巨额补贴的风口，并凭借先发优势一度占据新能源汽车王座。那么当众多老牌和新贵汽车厂商杀入新能源领域后，先发优势消失殆尽。看看市占率指标会更加直观。天风证券研究数据显示，在2010年达到顶峰的4.61%后，比亚迪的市占率便一路下滑。2016年和2017年分别为2.1%和1.64%，2018年前五个月为1.9%，已被19家国内车企远远拉开。
李俊毅指出，就当时人而论，如果能展现互让互谅为团结大局着想的政治风度，当然可以化解相持不下的僵局危机，但是目前尚未看见当事人互让的迹象。他说，就制度而论，提名制度是为了解决党内分配权位机会争夺而设计，台湾地区领导人连任虽无连任优先的明文规定，然而“除非现任出现重大正当性危机，否则实务上都会礼让现任优先”，过去在2014、2018县市长选举就是如此，这个制度决策早就该在党代表大会决议，可惜民进党犯了重大失误，误判情势产生了今日的乱局危机。（中国台湾网 娟子）
当然，很多人可能认为，补短板与防风险的结合会陷入“既要……又要……”的尴尬，出现执行难的问题。事实上，正因为中国没有适应“既要……又要……”的要求，才会长期存在“一放就乱，一管就死”的现象。“既要……又要……”就是要求在合规基础上发挥创造力与主动性，而不是为了某种目的，一会儿放纵，一会儿严厉，无法建立正常的运行秩序。
